ШинМаркет
б/у шины
в Екатеринбурге
в Екатеринбурге
Екатеринбург, ул. Коммунистическая, 50/3
Часть 2. Главный параметр — глубина протектора
Инструкции по выбору шин
Даже если шина выглядит идеально и протектор почти новый, она может быть
опасна. Причина — возраст. Резина стареет, теряет эластичность, трескается
изнутри. Это происходит независимо от того, ездили на ней или она лежала на
складе.
опасна. Причина — возраст. Резина стареет, теряет эластичность, трескается
изнутри. Это происходит независимо от того, ездили на ней или она лежала на
складе.
2.1. Нормы глубины протектора
2.2. Как измерить глубину протектора
2.3. Индикаторы износа (встроенные подсказки от производителя)
Далее:
Новая шина имеет глубину протектора:
- Летняя: 7–8 мм (у некоторых моделей до 9 мм)
- Зимняя: 8–10 мм (у некоторых до 12 мм)
Минимально допустимая глубина по ПДД РФ:
- Летняя: 1,6 мм
- Зимняя: 4 мм
Но! Юридический минимум и безопасный минимум — разные вещи.
Реальный безопасный минимум:
- Летняя: 3 мм (ниже — резко ухудшается отвод воды, риск аквапланирования)
- Зимняя: 5 мм (ниже — критическое ухудшение сцепления на снегу и льду)
Вывод для покупателя б/у шин: Не берите летние шины с остатком менее 4 мм
и зимние с остатком менее 5 мм — ресурса останется слишком мало, чтобы покупка
имела смысл.
- Летняя: 7–8 мм (у некоторых моделей до 9 мм)
- Зимняя: 8–10 мм (у некоторых до 12 мм)
Минимально допустимая глубина по ПДД РФ:
- Летняя: 1,6 мм
- Зимняя: 4 мм
Но! Юридический минимум и безопасный минимум — разные вещи.
Реальный безопасный минимум:
- Летняя: 3 мм (ниже — резко ухудшается отвод воды, риск аквапланирования)
- Зимняя: 5 мм (ниже — критическое ухудшение сцепления на снегу и льду)
Вывод для покупателя б/у шин: Не берите летние шины с остатком менее 4 мм
и зимние с остатком менее 5 мм — ресурса останется слишком мало, чтобы покупка
имела смысл.
Способ 1: Измеритель глубины протектора (лучший вариант)
Стоит 100–300 рублей, продаётся в любом автомагазине или на маркетплейсе. Это
маленький приборчик со шкалой и выдвижным щупом. Вставляете щуп в канавку
протектора — читаете значение. Точность — до 0,1 мм.
Способ 2: Штангенциркуль
Если есть дома — работает не хуже специального измерителя. Выдвигаете
глубиномер (тонкий стержень на обратной стороне), вставляете в канавку.
Способ 3: Монетка (аварийный метод)
Возьмите двухрублёвую монету. Вставьте в канавку протектора надписью «рубля»
вниз. Если слово «рубля» полностью скрылось — протектора больше 4 мм. Если
буквы видны — протектора мало.
Как правильно измерять: Измеряйте в 4–6 точках по ширине и в 3–4 точках по
окружности шины. Записывайте все значения. Разница между точками не должна
превышать 1 мм. Если больше — шина изношена неравномерно (об этом ниже).
Стоит 100–300 рублей, продаётся в любом автомагазине или на маркетплейсе. Это
маленький приборчик со шкалой и выдвижным щупом. Вставляете щуп в канавку
протектора — читаете значение. Точность — до 0,1 мм.
Способ 2: Штангенциркуль
Если есть дома — работает не хуже специального измерителя. Выдвигаете
глубиномер (тонкий стержень на обратной стороне), вставляете в канавку.
Способ 3: Монетка (аварийный метод)
Возьмите двухрублёвую монету. Вставьте в канавку протектора надписью «рубля»
вниз. Если слово «рубля» полностью скрылось — протектора больше 4 мм. Если
буквы видны — протектора мало.
Как правильно измерять: Измеряйте в 4–6 точках по ширине и в 3–4 точках по
окружности шины. Записывайте все значения. Разница между точками не должна
превышать 1 мм. Если больше — шина изношена неравномерно (об этом ниже).
Каждая шина имеет встроенные индикаторы износа — это перемычки на дне
канавок протектора. Когда протектор стирается до уровня этих перемычек — шина
подлежит замене.
Чтобы найти индикаторы, ищите на боковине шины маленький треугольник или
надпись TWI (Tread Wear Indicator) — они указывают, в каком месте окружности
расположены перемычки.
Некоторые премиальные бренды (Continental, Nokian, Michelin) имеют цифровые
индикаторы — на протекторе выдавлены цифры (например, 8, 6, 4, 2), которые
стираются по мере износа. Видите цифру «6» — значит, осталось примерно 6 мм.
канавок протектора. Когда протектор стирается до уровня этих перемычек — шина
подлежит замене.
Чтобы найти индикаторы, ищите на боковине шины маленький треугольник или
надпись TWI (Tread Wear Indicator) — они указывают, в каком месте окружности
расположены перемычки.
Некоторые премиальные бренды (Continental, Nokian, Michelin) имеют цифровые
индикаторы — на протекторе выдавлены цифры (например, 8, 6, 4, 2), которые
стираются по мере износа. Видите цифру «6» — значит, осталось примерно 6 мм.
Каждая шина имеет встроенные индикаторы износа — это перемычки на дне канавок протектора. Когда протектор стирается до уровня этих перемычек — шина подлежит замене.
Чтобы найти индикаторы, ищите на боковине шины маленький треугольник или надпись TWI (Tread Wear Indicator) — они указывают, в каком месте окружности расположены перемычки.
Некоторые премиальные бренды (Continental, Nokian, Michelin) имеют цифровые индикаторы — на протекторе выдавлены цифры (например, 8, 6, 4, 2), которые
стираются по мере износа. Видите цифру «6» — значит, осталось примерно 6 мм.
Чтобы найти индикаторы, ищите на боковине шины маленький треугольник или надпись TWI (Tread Wear Indicator) — они указывают, в каком месте окружности расположены перемычки.
Некоторые премиальные бренды (Continental, Nokian, Michelin) имеют цифровые индикаторы — на протекторе выдавлены цифры (например, 8, 6, 4, 2), которые
стираются по мере износа. Видите цифру «6» — значит, осталось примерно 6 мм.
Интернет магазин б/у шин ШинМаркет, г. Екатеринбург, ул. Коммунистическая 50/3
Работаем с 9.00 до 21.00