ШинМаркет: интернет-магазин б/у шин в Екатеринбурге

Содержание

Часть 4. Визуальный осмотр — ищем дефекты

Часть 2. Главный параметр — глубина протектора

Часть 3. Возраст шины — скрытый враг

Инструкции по выбору шин

Это первое, на что нужно смотреть, и самый объективный показатель состояния
шины.

Это первое, на что нужно смотреть, и самый объективный показатель состояния шины.

3.1. Как узнать дату производства

3.2. Какой возраст допустим

3.3. Почему возраст важнее пробега

Далее:

На каждой шине есть DOT-код — овальный штамп на боковине. Нас интересуют
последние 4 цифры.

Пример: DOT XXXX XXXX 2521

- 25 — 25-я неделя года (конец июня)

- 21 — 2021 год

Значит, шина произведена в конце июня 2021 года.

Внимание: DOT-код может быть только на одной стороне шины. Если не видите —
попросите показать другую сторону.

| Возраст шины | Рекомендация |

|---|---|

| 0–3 года | Отлично. Берём без сомнений (при хорошем состоянии) |

| 3–5 лет | Хорошо. Основная масса качественных б/у шин |

| 5–7 лет | Допустимо, но осматриваем особенно тщательно на предмет
микротрещин |

| 7–10 лет | Не рекомендуется. Даже при хорошем внешнем виде резина теряет
свойства |

| Более 10 лет | Категорически нет. Опасно вне зависимости от состояния |

Правило для покупки б/у: Не берите шины старше 6 лет. Оптимальный возраст
— 2–4 года. Это даёт вам запас по времени для полной выработки оставшегося
протектора.

Резиновая смесь шины содержит специальные масла-пластификаторы, которые
сохраняют её эластичность. Со временем они испаряются и вымываются. Резина
становится жёсткой, теряет сцепление с дорогой, начинает трескаться.

Шина, которая 5 лет пролежала на складе с остатком протектора 7 мм, может быть
хуже, чем шина с пробегом и остатком 5 мм, но возрастом 2 года.

Как проверить «на ощупь»: Проведите ногтем по протектору. Резина должна быть
упругой, ноготь должен слегка проминать поверхность. Если резина жёсткая,
«дубовая», не проминается — она потеряла свои свойства, даже если выглядит
хорошо.